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快3走势图WdwqWH

来源: 南方日报网络版     时间:2020年04月09日 02:05

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【在】【1】【3】【日】【举】【行】【的】【国】【务】【院】【联】【防】【联】【控】【机】【制】【新】【闻】【发】【布】【会】【上】【,】【工】【信】【部】【相】【关】【负】【责】【人】【表】【示】【,】【由】【工】【信】【部】【牵】【头】【、】【相】【关】【部】【门】【参】【加】【的】【产】【业】【链】【协】【同】【复】【工】【复】【产】【工】【作】【专】【班】【将】【组】【建】【,】【协】【调】【解】【决】【跨】【部】【门】【、】【跨】【地】【区】【之】【间】【的】【物】【流】【、】【人】【流】【、】【资】【金】【流】【等】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】轩侄是什么关系【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【以】【人】【员】【流】【动】【不】【畅】【为】【例】【,】【由】【于】【各】【地】【疫】【情】【发】【展】【情】【况】【不】【同】【、】【防】【控】【等】【级】【也】【不】【同】【,】【一】【些】【企】【业】【尤】【其】【是】【中】【小】【企】【业】【,】【面】【临】【工】【人】【尤】【其】【是】【关】【键】【岗】【位】【工】【人】【不】【能】【及】【时】【到】【岗】【的】【困】【境】【。】【<】【/】【p】【>】快3走势图【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【全】【省】【道】【路】【客】【运】【班】【线】【经】【营】【期】【限】【到】【期】【后】【顺】【延】【6】【个】【月】【,】【支】【持】【客】【运】【行】【业】【对】【冲】【疫】【情】【影】【响】【。】【<】【/】【p】【>】

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【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【道】【路】【运】【输】【车】【辆】【年】【审】【延】【期】【至】【疫】【情】【解】【除】【后】【4】【5】【天】【。】【<】【/】【p】【>】

  以人员流动不畅为例,由于各地疫情发展情况不同、防控等级也不同,一些企业尤其是中小企业,面临工人尤其是关键岗位工人不能及时到岗的困境。

【减】【、】【免】【、】【补】【!】【这】【些】【地】【方】【“】【硬】【核】【”】【助】【力】【企】【业】【复】【工】【复】【产】【 】【#】【标】【题】【分】【割】【#】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【为】【有】【效】【应】【对】【疫】【情】【影】【响】【,】【各】【地】【不】【断】【出】【台】【“】【硬】【核】【”】【措】【施】【,】【促】【进】【交】【通】【运】【输】【企】【业】【复】【工】【复】【产】【、】【缓】【解】【经】【营】【困】【境】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【四】【川】【:】【财】【政】【承】【担】【物】【流】【费】【 】【 】【近】【日】【,】【四】【川】【省】【政】【府】【印】【发】【《】【缓】【解】【新】【型】【冠】【状】【病】【毒】【肺】【炎】【疫】【情】【期】【间】【交】【通】【运】【输】【企】【业】【生】【产】【经】【营】【困】【难】【十】【条】【措】【施】【》】【,】【明】【确】【四】【川】【省】【新】【型】【冠】【状】【病】【毒】【肺】【炎】【疫】【情】【防】【控】【期】【间】【对】【交】【通】【运】【输】【企】【业】【的】【1】【0】【条】【帮】【扶】【政】【策】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【安】【排】【2】【0】【0】【0】【万】【元】【专】【项】【资】【金】【支】【持】【本】【省】【道】【路】【货】【物】【运】【输】【企】【业】【购】【置】【冷】【藏】【运】【输】【工】【具】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【鼓】【励】【有】【条】【件】【的】【设】【区】【市】【开】【展】【城】【市】【绿】【色】【配】【送】【“】【五】【统】【一】【”】【试】【点】【,】【并】【制】【定】【试】【点】【实】【施】【方】【案】【。】【<】【/】【p】【>】

支持核心企业通过信贷、债券等方式融资后,以预付款的形式向上下游企业支付现金,降低上下游中小企业现金流的压力和融资成本。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【另】【外】【,】【我】【们】【也】【会】【研】【究】【考】【核】【首】【贷】【率】【,】【让】【更】【多】【从】【来】【没】【有】【从】【银】【行】【获】【得】【贷】【款】【的】【企】【业】【从】【银】【行】【获】【得】【融】【资】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【杨】【丽】【平】【表】【示】【,】【今】【年】【各】【银】【行】【对】【个】【体】【工】【商】【户】【的】【贷】【款】【要】【在】【去】【年】【的】【基】【础】【上】【力】【争】【再】【增】【加】【5】【0】【0】【0】【亿】【元】【以】【上】【。】【 】【 】【 】【 】【凡】【标】【注】【来】【源】【为】【“】【经】【济】【参】【考】【报】【”】【或】【“】【经】【济】【参】【考】【网】【”】【的】【所】【有】【文】【字】【、】【图】【片】【、】【音】【视】【频】【稿】【件】【,】【及】【电】【子】【杂】【志】【等】【数】【字】【媒】【体】【产】【品】【,】【版】【权】【均】【属】【经】【济】【参】【考】【报】【社】【,】【未】【经】【经】【济】【参】【考】【报】【社】【书】【面】【授】【权】【,】【不】【得】【以】【任】【何】【形】【式】【刊】【载】【、】【播】【放】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【积】【极】【开】【展】【道】【路】【运】【输】【业】【务】【网】【上】【办】【理】【,】【简】【化】【流】【程】【,】【快】【速】【办】【结】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【支】【持】【网】【络】【货】【运】【、】【快】【递】【服】【务】【、】【城】【市】【绿】【色】【配】【送】【、】【陆】【地】【港】【、】【多】【式】【联】【运】【、】【智】【慧】【出】【行】【、】【邮】【轮】【经】【济】【等】【交】【通】【运】【输】【现】【代】【服】【务】【业】【企】【业】【,】【按】【照】【规】【定】【享】【受】【金】【融】【扶】【持】【政】【策】【,】【积】【极】【对】【接】【“】【快】【服】【贷】【”】【融】【资】【服】【务】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【疫】【情】【影】【响】【不】【能】【按】【期】【缴】【纳】【税】【款】【的】【交】【通】【运】【输】【现】【代】【服】【务】【业】【企】【业】【,】【可】【申】【请】【依】【法】【办】【理】【延】【期】【缴】【纳】【税】【款】【;】【因】【疫】【情】【受】【到】【重】【大】【影】【响】【的】【中】【小】【企】【业】【,】【可】【按】【规】【定】【申】【请】【房】【产】【税】【、】【城】【镇】【土】【地】【使】【用】【税】【困】【难】【减】【免】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【对】【承】【租】【国】【有】【经】【营】【性】【房】【产】【的】【交】【通】【运】【输】【现】【代】【服】【务】【业】【中】【小】【企】【业】【,】【可】【以】【免】【收】【或】【减】【半】【收】【取】【3】【个】【月】【房】【租】【,】【或】【者】【延】【期】【收】【取】【租】【金】【。】【 】【 】【 】【 】【鼓】【励】【各】【保】【险】【公】【司】【适】【当】【减】【免】【疫】【情】【期】【间】【停】【运】【的】【营】【运】【车】【辆】【、】【船】【舶】【、】【飞】【机】【保】【险】【费】【用】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【安】【排】【2】【0】【0】【0】【万】【元】【专】【项】【资】【金】【支】【持】【本】【省】【道】【路】【货】【物】【运】【输】【企】【业】【购】【置】【冷】【藏】【运】【输】【工】【具】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【鼓】【励】【有】【条】【件】【的】【设】【区】【市】【开】【展】【城】【市】【绿】【色】【配】【送】【“】【五】【统】【一】【”】【试】【点】【,】【并】【制】【定】【试】【点】【实】【施】【方】【案】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【畅】【通】【产】【业】【链】【资】【金】【链】【、】【推】【动】【各】【环】【节】【协】【同】【复】【工】【复】【产】【的】【重】【点】【之】【一】【,】【仍】【是】【解】【决】【中】【小】【微】【企】【业】【的】【问】【题】【。】【<】【/】【p】【>】

允许网络货运平台省级示范企业开展代开增值税专用发票等试点工作。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【”】【他】【说】【。】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【产】【业】【链】【协】【同】【复】【工】【复】【产】【需】【要】【稳】【定】【的】【资】【金】【流】【支】【持】【,】【解】【决】【资】【金】【流】【问】【题】【,】【也】【成】【为】【监】【管】【部】【门】【工】【作】【的】【着】【力】【点】【之】【一】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【福】【建】【:】【“】【一】【企】【一】【策】【”】【精】【准】【帮】【扶】【 】【 】【福】【建】【省】【印】【发】【《】【关】【于】【应】【对】【新】【冠】【肺】【炎】【疫】【情】【支】【持】【交】【通】【运】【输】【现】【代】【服】【务】【业】【发】【展】【若】【干】【措】【施】【的】【通】【知】【》】【,】【共】【有】【1】【1】【条】【具】【体】【措】【施】【,】【全】【力】【支】【持】【交】【通】【运】【输】【现】【代】【服】【务】【业】【恢】【复】【生】【产】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【资】【金】【流】【的】【‘】【堵】【点】【’】【主】【要】【有】【两】【方】【面】【:】【一】【是】【核】【心】【企】【业】【占】【用】【了】【上】【下】【游】【中】【小】【企】【业】【的】【资】【金】【,】【就】【是】【占】【款】【;】【二】【是】【中】【小】【企】【业】【融】【资】【难】【融】【资】【贵】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【银】【保】【监】【会】【首】【席】【检】【查】【官】【杨】【丽】【平】【表】【示】【。】【 】【 】【 】【 】【针】【对】【第】【一】【个】【“】【堵】【点】【”】【,】【银】【保】【监】【会】【引】【导】【银】【行】【业】【金】【融】【机】【构】【主】【动】【对】【接】【产】【业】【链】【的】【核】【心】【企】【业】【,】【加】【大】【流】【动】【性】【资】【金】【贷】【款】【支】【持】【,】【给】【予】【合】【理】【的】【信】【用】【额】【度】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【“】【资】【金】【流】【的】【‘】【堵】【点】【’】【主】【要】【有】【两】【方】【面】【:】【一】【是】【核】【心】【企】【业】【占】【用】【了】【上】【下】【游】【中】【小】【企】【业】【的】【资】【金】【,】【就】【是】【占】【款】【;】【二】【是】【中】【小】【企】【业】【融】【资】【难】【融】【资】【贵】【。】【 】【 】【 】【 】【”】【银】【保】【监】【会】【首】【席】【检】【查】【官】【杨】【丽】【平】【表】【示】【。】【 】【 】【 】【 】【针】【对】【第】【一】【个】【“】【堵】【点】【”】【,】【银】【保】【监】【会】【引】【导】【银】【行】【业】【金】【融】【机】【构】【主】【动】【对】【接】【产】【业】【链】【的】【核】【心】【企】【业】【,】【加】【大】【流】【动】【性】【资】【金】【贷】【款】【支】【持】【,】【给】【予】【合】【理】【的】【信】【用】【额】【度】【。】【<】【/】【p】【>】

  ★ 对承担生活物资运送的运输企业,所产生的物流费用由财政给予补助。   ★ 对承租国有资产类经营用房的交通运输企业,减免部分房租。

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【为】【加】【强】【产】【业】【链】【协】【同】【,】【银】【保】【监】【会】【也】【将】【引】【导】【银】【行】【加】【大】【对】【产】【业】【链】【的】【核】【心】【企】【业】【和】【上】【下】【游】【中】【小】【企】【业】【的】【支】【持】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【允】【许】【网】【络】【货】【运】【平】【台】【省】【级】【示】【范】【企】【业】【开】【展】【代】【开】【增】【值】【税】【专】【用】【发】【票】【等】【试】【点】【工】【作】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【在】【原】【材】【料】【供】【应】【方】【面】【,】【一】【些】【行】【业】【也】【面】【临】【较】【为】【明】【显】【供】【应】【不】【足】【的】【情】【况】【,】【如】【在】【产】【业】【链】【条】【长】【、】【涉】【及】【面】【广】【、】【带】【动】【性】【强】【的】【汽】【车】【产】【业】【,】【每】【辆】【汽】【车】【大】【概】【有】【上】【万】【个】【零】【部】【件】【,】【每】【个】【企】【业】【往】【往】【有】【几】【百】【家】【一】【级】【供】【应】【商】【和】【上】【千】【家】【的】【二】【三】【级】【供】【应】【商】【。】【 】【 】【 】【 】【如】【果】【这】【些】【零】【部】【件】【厂】【商】【不】【能】【及】【时】【复】【工】【复】【产】【,】【那】【么】【一】【些】【大】【的】【车】【企】【也】【将】【面】【临】【停】【工】【和】【停】【产】【的】【窘】【境】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【针】【对】【第】【二】【个】【“】【堵】【点】【”】【,】【则】【引】【导】【银】【行】【直】【接】【精】【准】【滴】【灌】【到】【产】【业】【链】【上】【下】【游】【的】【中】【小】【微】【企】【业】【进】【行】【融】【资】【支】【持】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【疫】【情】【期】【间】【,】【对】【承】【担】【班】【线】【运】【输】【、】【务】【工】【人】【员】【返】【岗】【包】【车】【运】【输】【服】【务】【的】【道】【路】【客】【运】【企】【业】【,】【政】【府】【要】【通】【过】【政】【府】【购】【买】【服】【务】【或】【者】【补】【贴】【部】【分】【包】【车】【费】【用】【的】【形】【式】【给】【予】【支】【持】【;】【执】【行】【应】【急】【运】【输】【任】【务】【的】【企】【业】【,】【属】【于】【政】【府】【购】【买】【公】【共】【服】【务】【的】【,】【各】【级】【财】【政】【要】【给】【予】【补】【偿】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【★】【 】【安】【排】【省】【级】【航】【线】【培】【育】【资】【金】【3】【亿】【元】【,】【对】【执】【飞】【纳】【入】【航】【线】【开】【辟】【计】【划】【的】【国】【际】【地】【区】【航】【线】【、】【省】【内】【环】【飞】【和】【通】【用】【航】【空】【短】【途】【运】【输】【的】【航】【空】【公】【司】【发】【生】【的】【亏】【损】【,】【按】【标】【准】【给】【予】【一】【定】【补】【助】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【着】【力】【打】【通】【资】【金】【流】【“】【堵】【点】【”】【 】【 】【在】【3】【月】【1】【5】【日】【的】【国】【务】【院】【联】【防】【联】【控】【机】【制】【新】【闻】【发】【布】【会】【上】【,】【央】【行】【货】【币】【政】【策】【司】【司】【长】【孙】【国】【峰】【表】【示】【,】【为】【了】【支】【持】【复】【工】【复】【产】【,】【人】【民】【银】【行】【于】【2】【月】【2】【6】【日】【新】【增】【再】【贷】【款】【、】【再】【贴】【现】【额】【度】【5】【0】【0】【0】【亿】【元】【,】【下】【调】【支】【农】【支】【小】【再】【贷】【款】【利】【率】【个】【百】【分】【点】【,】【实】【现】【了】【增】【量】【、】【降】【价】【、】【扩】【面】【。】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【3】【月】【1】【3】【日】【,】【受】【到】【5】【0】【0】【0】【亿】【元】【再】【贷】【款】【、】【再】【贴】【现】【政】【策】【支】【持】【的】【地】【方】【法】【人】【银】【行】【已】【累】【计】【发】【放】【优】【惠】【利】【率】【贷】【款】【1】【0】【7】【5】【亿】【元】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【下】【一】【步】【,】【人】【民】【银】【行】【将】【继】【续】【综】【合】【采】【取】【多】【种】【措】【施】【促】【进】【贷】【款】【利】【率】【明】【显】【下】【行】【,】【支】【持】【企】【业】【复】【工】【复】【产】【和】【经】【济】【发】【展】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【着】【力】【打】【通】【资】【金】【流】【“】【堵】【点】【”】【 】【 】【在】【3】【月】【1】【5】【日】【的】【国】【务】【院】【联】【防】【联】【控】【机】【制】【新】【闻】【发】【布】【会】【上】【,】【央】【行】【货】【币】【政】【策】【司】【司】【长】【孙】【国】【峰】【表】【示】【,】【为】【了】【支】【持】【复】【工】【复】【产】【,】【人】【民】【银】【行】【于】【2】【月】【2】【6】【日】【新】【增】【再】【贷】【款】【、】【再】【贴】【现】【额】【度】【5】【0】【0】【0】【亿】【元】【,】【下】【调】【支】【农】【支】【小】【再】【贷】【款】【利】【率】【个】【百】【分】【点】【,】【实】【现】【了】【增】【量】【、】【降】【价】【、】【扩】【面】【。】【 】【 】【 】【 】【截】【至】【3】【月】【1】【3】【日】【,】【受】【到】【5】【0】【0】【0】【亿】【元】【再】【贷】【款】【、】【再】【贴】【现】【政】【策】【支】【持】【的】【地】【方】【法】【人】【银】【行】【已】【累】【计】【发】【放】【优】【惠】【利】【率】【贷】【款】【1】【0】【7】【5】【亿】【元】【。】【 】【 】【 】【 】【“】【下】【一】【步】【,】【人】【民】【银】【行】【将】【继】【续】【综】【合】【采】【取】【多】【种】【措】【施】【促】【进】【贷】【款】【利】【率】【明】【显】【下】【行】【,】【支】【持】【企】【业】【复】【工】【复】【产】【和】【经】【济】【发】【展】【。】【<】【/】【p】【>】【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【针】【对】【第】【二】【个】【“】【堵】【点】【”】【,】【则】【引】【导】【银】【行】【直】【接】【精】【准】【滴】【灌】【到】【产】【业】【链】【上】【下】【游】【的】【中】【小】【微】【企】【业】【进】【行】【融】【资】【支】【持】【。】【<】【/】【p】【>】

【<】【p】【>】【 】【 】【 】【 】【 】【 】【以】【人】【员】【流】【动】【不】【畅】【为】【例】【,】【由】【于】【各】【地】【疫】【情】【发】【展】【情】【况】【不】【同】【、】【防】【控】【等】【级】【也】【不】【同】【,】【一】【些】【企】【业】【尤】【其】【是】【中】【小】【企】【业】【,】【面】【临】【工】【人】【尤】【其】【是】【关】【键】【岗】【位】【工】【人】【不】【能】【及】【时】【到】【岗】【的】【困】【境】【。】【<】【/】【p】【>】

  在原材料供应方面,一些行业也面临较为明显供应不足的情况,如在产业链条长、涉及面广、带动性强的汽车产业,每辆汽车大概有上万个零部件,每个企业往往有几百家一级供应商和上千家的二三级供应商。 如果这些零部件厂商不能及时复工复产,那么一些大的车企也将面临停工和停产的窘境。

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